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Dainese Erfahrungen

Dainese ist weltweit führend in der Entwicklung von Schutzbekleidung für Motorradfahrer und Rennfahrer. Mit der D-Air®-Technologie hat das Unternehmen ein intelligentes Airbag-System für Rennanzüge und Straßenbekleidung entwickelt, das auf Sensorik, Algorithmen und Elektronik basiert.

"Ich hätte nie gedacht, dass ich einmal einen Kollegen sehen würde, der das Testsystem nach Hause mitnimmt – das ist wirklich bahnbrechend! Es passt sogar in den Rucksack." Nicolò Bargellesi – Algorithmus- und KI-Ingenieur für – Modelle und Lösungen für Airbags und Elektronik – Dainese

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Erfahrungen

Unser Problem

Wir entwickeln intelligente Airbag-Systeme für Rennanzüge und Straßenbekleidung. Unsere zentralen Herausforderungen:

  • Algorithmen zuverlässig validieren, damit der Airbag im richtigen Moment auslöst – auch bei defekten Sensoren oder niedriger Batterie.
  • Fehlauslösungen (Misfire) verhindern und gleichzeitig sicherstellen, dass das System in allen relevanten Szenarien korrekt funktioniert.
  • Große Datenmengen aus MotoGP-Rennen und Alltagssituationen nutzen, ohne aufwendige manuelle Tests durchzuführen.
  • Sicherheitszertifizierung des Endprodukts, die eine umfassende Testabdeckung erfordert.

Die Lösung

Mit dem miniHIL von PROTOS konnten wir:

  • Algorithmen kontinuierlich und automatisiert testen – schon während der Entwicklung.
  • Alle relevanten Szenarien simulieren: Crashs, Normalbetrieb, Fehlfunktionen, Low-Battery-Zustände.
  • Regressionstests nach jeder Softwareänderung durchführen – schnell, wiederholbar, ohne Hardware-Belastung.
  • Historische Daten aus über 15 Jahren MotoGP- und Straßeneinsätzen in Echtzeit einspielen.
  • Zertifizierungsrelevante Sicherheitsprüfungen durchführen, ohne physische Systeme zu gefährden.

Vor dem miniHIL waren tiefgehende Tests mit hohem manuellem Aufwand verbunden – mit dem miniHIL sind sie nun schnell, wiederholbar und sicher möglich.

"Der miniHIL gab uns Sicherheit – innerhalb von 24 Stunden wird das Produkt geliefert – kein Problem! Besser als menschliche/manuelle Tests." Marco Maculan – Firmware Engineer

D-Air Dainese

Projekt 1: Smart Air & Electronics of Racing Suits (D-Air® Racing)

Beschreibung:

  • Weiterentwicklung der Racing Suits, Beispiele: Produkte
  • Redesign und Validierung der Airbag-Algorithmen
  • Datensammlung aus MotoGP-Rennen seit 2007 (mehrere Terabyte, reduziert auf relevante Fälle)
  • Nutzung realer Daten für miniHIL-Tests in Echtzeit
  • Testszenarien: normale Fahrbedingungen, Crash-Situationen, Fehlerszenarien

Technische Schwerpunkte:

  • Trigger-Logik des Airbags (richtiger Zeitpunkt der Auslösung, auch bei defekten Sensoren oder niedriger Batterie)
  • Simulation defekter Systeme mit miniHIL
  • Validierung: kein Fehltriggern (Misfire), korrekte Aktivierung in allen Situationen
  • Tests von Zuständen wie „armed“, Fehlerstatus, niedriger Akkuladung

Safety ist bei uns ein zentraler Faktor – die Tests mit dem miniHIL sind zwingend notwendig, um die Zertifizierung des Endprodukts zu gewährleisten.

Projekt 2: Smart D-Air (ältere Version) / Smart Jacket

Beschreibung:

  • Validierung der Airbag-Aktivierung für Straßenprodukte
  • Integration von Automotive-Airbag-Technologie (Gasgenerator)
  • Tests mit GPS-Sensor, Beschleunigungs- und Orientierungssensoren
  • Prüfung von Arming-Logik und Fehlerszenarien (Low Battery, Fehlerzustände, falsches Auslösen)

Dainese Webseite

Motorradfahrer in roter Schutzkleidung fährt eine rote Rennmaschine in Schräglage auf einer Rennstrecke. Im Hintergrund sind weiße Linien und grüner Rasen sichtbar. Text auf dem Bild:

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